Kapal Tunda dibagi beberapa tipe, yaitu :

1. Kapal Tunda Pelabuhan (Port Tug Boat)
2. Kapal Tunda Samudera (Ocean Going Tug Boat).

Kapal Tunda Pelabuhan (Port Tug Boat)


Kapal Tunda Samudera (Ocean Going Tug Boat)

Pada artikel ini, mungkin saya sedikit lebih banyak membahas mengenai Kapal Tunda Pelabuhan (Port Tug Boat).

Secara Umum, Kapal Tunda atau Tug boat diperlukan untuk membantu menyandarkan kapal ke dan dari dermaga, sesuai dengan kemampuan tenaga pendorong dan peruntukannya yang ditetapkan oleh syahbandar.

Fungsi utama Tug Boat, adalah sebagai berikut :

1. Membantu pelaksanaan mooring-unmooring tanker.
2. Memantau kondisi cuaca.
3. Membantu pekerjaan pemeliaharaan/perbaikan SPM.
4. Melaksanakan penanggulangan tumpahan minyak, kebakaran dan penyelamatan jika terjadi keadaan darurat diperrairan SPM, termasuk melakukan latihan kebakaran dan penanggulangan tumpahan minyak berkala.

Kapal tunda pelabuhan (Port Tug Boat) bertugas melayani kapal untuk merapat di dermaga. Untuk melaksanakan tugas ini tergantung dari ukuran kapal, dapat menggunakan satu atau dua buah kapal tunda, atau bahkan tiga kapal. Posisi ketiga kapal tunda ini akan berbeda saat menunda kapal, oleh karena itu kapal tunda dibedakan menurut posisinya saat menunda kapal, yaitu :

• Towing Tug Boat (Kapal Tunda Tarik)
• Pushing Tug boat (Kapal Tunda Dorong)
• Side Tug Boat (Kapal Tunda Tempel)

Reference :

Riski, Rahmat.2009.”Prosedur Pengoperasian Single Point Mooring (SPM) Marine Terminal  PT.Arun NGL Blang Lancang. Lhokseumawe 2009

Darma Adjie, Prijono. 2008. “Bangunan Kapal Untuk Program Taruna Maritime”. Surabaya 2008

Sumber Gambar :

www.fotopedia.com/en/Tugboat

www.shipmodels.co.uk/1329_1_2534636.html